Tuner-GP und DriftChallenge
Am 22. Mai 2010 war es wieder so weit. Der Hockenheimring rief alle Motorsport und Spass begeisterten zu sich. Es fand, wie jedes Jahr der sport auto-Tuner-Grand Prix und im Anschluss die Drift Challenge statt.
Auch wir haben bei diesem tollen Wetter den Rucksack und die Kamera gepackt und uns auf gemacht. Das Parken war diesmal kostenlos, dafür musste dieses Jahr 8 Euro am Eingang bezahlt werden. Mit der Eintrittskarte gelangte man direkt ins Fahrerlager, mit freiem Zutritt zu den Boxen. Bei dieser Veranstaltung wird nur die Tribüne der Sachs-Kurve geöffnet, denn in dieser Kurve findet dann auch die Drift Challenge statt.
Wir haben uns gleich auf die Tribüne begeben, denn es wurde doch sehr voll. Schon am Freitag gab es die ersten Rennen und Veranstaltungen und viele haben das genutzt und direkt am Hockenheimring gezeltet. Direkt in der Kurve war somit auch kaum noch ein Plätzchen frei, und wer möchte schon direkt unten, hinter dem Zaun sitzen? Wir haben uns also durchgekämpft und noch ein schönes Schattenplätzchen bekommen.
Der Tuner-GP war schon in vollem Gange. Zunächst sind die einzelnen Klassen gefahren. Das waren unter anderem: GT und Turbo-Klasse, Sauger, Cabrios, Funcars (z.bsp. KTM X-Bow, siehe Foto links), Diesel, Limousinen, SUV (war leider nur ein Audi Q5), Kleinwagen und auch Youngtimer und noch viele mehr.
Nachdem die einzelnen Sieger in den Klassen feststanden fuhren diese in einem Abschlussrennen zusammen gegeneinander (Gesamtklassment). Ein Jaguar konnte es schon im Rennen nicht lassen durch unsere Kurve zu driften, die Zuschauer fanden das einfach nur super!!
Die Siegerehrung folgte und brachte den Zuschauern viel Spass. Denn alle teilgenommenen Fahrzeuge durften auf die Strecke und sich in die Sachs-Kurve begeben. Natürlich lief das nicht ohne Showeinlagen der Autos ab die es ordentlich qualmen ließen. Die Sieger wurde gekührt und man machte Platz für den Einzug der Drifter.
Auch diese ließen es sich nicht nehmen ihre Reifen schon einmal aufzuheizen und damit natürlich auch uns.
Bei den Drifter sind natürlich hauptsächlich BMW's und Japaner dominierend. Aber auch ein Mercedes Benz C63 AMG, Jaguar XKR und Opel Omega haben sich quer gestellt.
Zwischendurch bot ein Mustang von Alutec mit Top-Model-Teilnehmerin Micaela eine Showeinlage.
Zunächst ging es in die Aufwärmrunde und danach begann die Punktevergabe. Immer zwei Teilnehmer drifteten gleichzeitig zwei oder dreimal durch die Sachs-Kurve. Danach gab es eine Siegerehrung und es ging mit den Teams weiter. Bis zu 5 Autos stellten sich möglichst gleichzeitig quer in die Kurve. Es war spektakulär!
Mehr Fotos gibt es in meinem Fotoalbum: http://yvonnesblog.over-blog.de/album-1644651.html